铁路运输论文_复杂环境下粉煤灰水泥石的离子浓

文章摘要:地铁工程混凝土结构处于硫酸盐、氯盐及杂散电流共存的复杂环境。本文针对地铁工程环境下混凝土的耐久性问题，研究了硫酸盐、氯盐及电场共同作用下，粉煤灰掺量对水泥石内硫酸根离子浓度分布、氯离子浓度分布和维氏硬度分布的影响，并基于Logistic函数建立维氏硬度预测模型，最后采用XRD分析了水泥石劣化的机理。结果表明：随侵蚀深度的增加，水泥石内硫酸根离子浓度不断降低，氯离子浓度呈现先增后降的趋势；侵入水泥石的氯离子和硫酸根离子的含量都随粉煤灰掺量的增加而先减后增，当粉煤灰掺量为10%（质量分数）时，侵入水泥石的氯离子与硫酸根离子的含量最低；被侵蚀后的水泥石内维氏硬度分布分为劣化区、增强区和完好区三个区域；预测模型可以准确表征水泥石内维氏硬度分布规律；适量粉煤灰的掺入可以减少受侵蚀后试件内的钙矾石（AFt）和石膏含量。

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论文DOI:10.16552/j.cnki.issn1001-1625.20211014.003

论文分类号:U231

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